Salut \u00e0 tous et bienvenue pour ce 55\u00e8me \u00e9pisode du podcast. Comme d’habitude, je suis tr\u00e8s content de vous retrouver et de pouvoir passer un petit moment avec vous. L’objectif de ce podcast, vous le savez, c’est d’apprendre le fran\u00e7ais de fa\u00e7on naturelle, et si possible plaisante, en apprenant des choses sur des sujets qui, moi, me semblent int\u00e9ressants et qui j’esp\u00e8re vous int\u00e9ressent aussi.<\/p>\n\n\n\n
[00:00:39]<\/a> Je suis quasiment s\u00fbr que le sujet de cette semaine va vous int\u00e9resser parce qu’il m’a \u00e9t\u00e9 demand\u00e9 par plusieurs auditeurs du podcast, des auditeurs du podcast qui ont vu aux informations, dans leur pays, des images assez bizarres, assez \u00e9tranges, de la situation en France. Et, en particulier, des manifestations qui ont eu lieu \u00e0 Paris et dans d’autres grandes villes qui ont vu s’opposer d’un c\u00f4t\u00e9, des Fran\u00e7ais habill\u00e9s avec un gilet jaune phosphorescent et, de l’autre c\u00f4t\u00e9, les forces de l’ordre. “Les forces de l’ordre”, c’est simplement une autre expression pour d\u00e9signer la police. Parfois on dit “les forces de l’ordre” pour parler de la police.<\/p>\n\n\n\n [00:01:25]<\/a> Ces auditeurs qui ont vu ces images, eh bien ils se demandent : mais qu’est ce qui se passe exactement en France ? Pourquoi il y a ces manifestations, ces violences ? Et pourquoi ces Fran\u00e7ais sont v\u00eatus d’un gilet jaune ? Pourquoi ces Fran\u00e7ais portent un gilet jaune ?<\/p>\n\n\n\n [00:01:41]<\/a> Alors pour commencer, je vais vous expliquer rapidement ce qu’est un gilet jaune parce que, pour ceux qui n’ont pas vu les images, peut-\u00eatre que vous ne voyez pas bien de quoi je parle. Un gilet, c’est un v\u00eatement qui est comme une veste mais sans manches. En France, c’est obligatoire d’avoir dans sa voiture un gilet jaune phosporescent qui permet d’\u00eatre plus visible quand on le porte. Ou \u00e9galement, si on fait du v\u00e9lo dans la nuit et qu’on veut \u00eatre s\u00fbr que les automobilistes, que les conducteurs de voitures, nous voient, eh bien on peut porter ce gilet jaune parce que la lumi\u00e8re des phares des voitures se refl\u00e8te sur ce gilet, et comme \u00e7a, on est s\u00fbr d’\u00eatre visibles. De la m\u00eame fa\u00e7on, si on a un probl\u00e8me avec notre voiture pendant la nuit, par exemple sur une route \u00e0 l’ext\u00e9rieur d’une ville, et qu’on est oblig\u00e9 de sortir de la voiture, eh bien on peut mettre ce gilet jaune. Comme \u00e7a, on est s\u00fbr que les autres voitures qui passent \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de nous nous verrons et qu’il n’y aura pas d’accident. Voil\u00e0 donc comme \u00e7a, j’esp\u00e8re que vous voyez un peu de quoi je parle, que vous voyez \u00e0 quoi correspond ce gilet jaune.<\/p>\n\n\n\n [00:02:54]<\/a> Je sais pas si c’est la m\u00eame chose dans votre pays, s’il est \u00e9galement obligatoire d’en avoir un dans sa voiture. Mais en France, c’est la loi. Donc chaque Fran\u00e7ais a un gilet jaune dans sa voiture. Mais maintenant, vous vous demandez peut-\u00eatre pourquoi ce gilet jaune est devenu le symbole des manifestations qui ont lieu en France en ce moment. Justement, c’est de \u00e7a dont on va parler dans l’\u00e9pisode d’aujourd’hui.<\/p>\n\n\n\n [00:03:21]<\/a> Mais avant \u00e7a, je vais faire une petite parenth\u00e8se. En g\u00e9n\u00e9ral, je ne traite pas vraiment de sujets d’actualit\u00e9 parce que le probl\u00e8me avec ce genre de sujets, c’est qu’apr\u00e8s quelques semaines ou quelques mois, eh bien ils ne sont plus vraiment int\u00e9ressants. Et moi, j’essaye plut\u00f4t de parler de sujets qui vont rester pertinents, qui vont toujours avoir du sens pour les futurs auditeurs qui, peut-\u00eatre, d\u00e9couvriront le podcast dans un ou deux ans. Mais aujourd’hui, c’est un peu diff\u00e9rent parce que c’est vraiment un th\u00e8me qui me semble tr\u00e8s important et qui va vous permettre de mieux comprendre la soci\u00e9t\u00e9 fran\u00e7aise. En plus, on en parle \u00e9norm\u00e9ment dans les informations en France. En fait, j’ai l’impression que les m\u00e9dias fran\u00e7ais parlent seulement de \u00e7a en ce moment. Et je sais que certains m\u00e9dias \u00e9trangers se sont aussi int\u00e9ress\u00e9s \u00e0 cette question. Donc voil\u00e0, j’avais envie de vous donner un peu mon \u00e9clairage, ma vision, de ce ph\u00e9nom\u00e8ne et de vous expliquer de mani\u00e8re assez simple de quoi il s’agit.<\/p>\n\n\n\n [00:04:34]<\/a> Pour commencer, on va donner quelques \u00e9l\u00e9ments de contexte. Ce mouvement des gilets jaunes, il a commenc\u00e9 vers la fin du mois d’octobre et il est toujours d’actualit\u00e9 aujourd’hui. C’est-\u00e0-dire que ce ph\u00e9nom\u00e8ne n’est pas termin\u00e9. Ce mouvement continue. Donc moi, la lecture que j’en ai et les informations que je vais vous donner aujourd’hui, eh bien elles sont susceptibles de changer \u00e0 l’avenir. Peut-\u00eatre que le mouvement va \u00e9voluer dans une direction diff\u00e9rente. Peut-\u00eatre qu’il va s’arr\u00eater la semaine prochaine. Pour le moment, on n’en sait rien. Mais je vais essayer de vous expliquer comment il a commenc\u00e9, quelles ont \u00e9t\u00e9 les \u00e9v\u00e9nements par la suite et l’analyse que certains sociologues et historiens ont commenc\u00e9 \u00e0 en faire.<\/p>\n\n\n\n [00:05:27]<\/a> Ce mouvement des gilets jaunes a commenc\u00e9 suite \u00e0 l’augmentation du prix des carburants. Les carburants, ce sont les \u00e9nergies qu’on utilise pour faire fonctionner des machines, par exemple des voitures, des avions, etc. Parfois, on dit aussi “l’essence” (donc le prix de l’essence ou le prix des carburants). Le prix des carburants a augment\u00e9 en France d\u00e9j\u00e0 parce que le p\u00e9trole est un peu plus cher. Le prix du p\u00e9trole a augment\u00e9. Mais \u00e7a, \u00e7a concerne pas seulement la France, c’est une \u00e9volution au niveau mondial. Par contre, la sp\u00e9cificit\u00e9 fran\u00e7aise, c’est que 60% du prix des carburants correspond \u00e0 une taxe du gouvernement. C’est-\u00e0-dire que le gouvernement fran\u00e7ais taxe tr\u00e8s fortement les carburants, en partie pour financer la transition \u00e9nerg\u00e9tique (autrement dit pour passer d’un mod\u00e8le o\u00f9 la France consomme beaucoup de carburants, d’\u00e9nergies fossiles, donc de p\u00e9trole, \u00e0 un mod\u00e8le plus vert, plus \u00e9cologique plus respectueux de l’environnement).<\/p>\n\n\n\n [00:06:42]<\/a> Alors \u00e0 premi\u00e8re vue, on peut penser que c’est plut\u00f4t une bonne id\u00e9e. D’ailleurs, la majorit\u00e9 des Fran\u00e7ais est favorable \u00e0 cette transition \u00e9nerg\u00e9tique. Les Fran\u00e7ais veulent bien \u00e9videmment prot\u00e9ger l’environnement et prot\u00e9ger la plan\u00e8te. Mais le probl\u00e8me, c’est qu’il y a beaucoup de Fran\u00e7ais qui n’ont pas le choix. Ils n’ont pas le choix de prendre le m\u00e9tro, le tramway ou le bus par exemple, tout simplement parce qu’ils habitent dans des petites villes et que dans ces petites villes, les transports en commun, les transports publics, sont assez rares. Ces Fran\u00e7ais, ils ont \u00e9t\u00e9 directement touch\u00e9s, directement impact\u00e9s, par l’augmentation du prix des carburants.<\/p>\n\n\n\n [00:07:24]<\/a> D’ailleurs, c’est pas la premi\u00e8re chose qui les a affect\u00e9s cette ann\u00e9e. Il y a une deuxi\u00e8me d\u00e9cision du gouvernement qui avait \u00e9t\u00e9 assez mal accueillie, assez mal accept\u00e9e par ces Fran\u00e7ais qui vivent dans les petites villes. C’est la limitation de la vitesse des voitures \u00e0 80 km\/h. \u00c7a aussi, c’est une d\u00e9cision, une nouvelle loi, qui avait \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s pol\u00e9mique parce que tout simplement, ces Fran\u00e7ais qui habitent dans des petites villes ou en p\u00e9riph\u00e9rie des villes, eh bien ils sont oblig\u00e9s de prendre leur voiture pour aller au travail. Et avec cette limitation de vitesse, \u00e7a leur prend bien \u00e9videmment plus de temps pour se rendre au travail chaque jour.<\/p>\n\n\n\n [00:08:10]<\/a> Ce qui fait que, avec cette deuxi\u00e8me mesure, cette deuxi\u00e8me d\u00e9cision politique d’augmenter le prix des carburants, il y a beaucoup de Fran\u00e7ais qui ont commenc\u00e9 \u00e0 \u00eatre tr\u00e8s \u00e9nerv\u00e9s, \u00e0 se mettre en col\u00e8re, parce qu’ils se sentent incompris et ignor\u00e9s par le gouvernement qui ne prend pas du tout en compte leurs probl\u00e8mes. On peut dire que cette augmentation du prix des carburants, \u00e7a a \u00e9t\u00e9 la goutte d’eau qui a fait d\u00e9border le vase.<\/p>\n\n\n\n [00:08:41]<\/a> \u00c7a, “la goutte d’eau qui fait d\u00e9border le vase”, c’est une expression qu’on utilise en fran\u00e7ais pour dire que c’est l’\u00e9l\u00e9ment de trop, c’est la chose de trop. On ne peut pas accepter cette derni\u00e8re d\u00e9cision. Par exemple, si vous avez un coll\u00e8gue qui est tr\u00e8s \u00e9nervant avec vous mais que vous d\u00e9cidez d’\u00eatre patient et de tol\u00e9rer son comportement, peut-\u00eatre qu’un jour, il va faire la chose de trop qui va vraiment vous mettre en col\u00e8re, qui va vraiment vous \u00e9nerver. Et cette chose de trop, \u00e7a sera la goutte d’eau qui fait d\u00e9border le vase. En anglais, c’est une expression un peu diff\u00e9rente qui concerne un animal, qui concerne le chameau. Mais c’est exactement la m\u00eame id\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n [00:09:29]<\/a> Bref, ce mouvement des gilets jaunes qui a commenc\u00e9 avec cette augmentation du prix des carburants, c’est un mouvement totalement in\u00e9dit parce qu’il s’est d\u00e9velopp\u00e9 sur les r\u00e9seaux sociaux, sans l’aide d’aucun syndicat ni d’aucun parti politique. En fait, ce sont tout simplement certains Fran\u00e7ais et certaines Fran\u00e7aises qui ont commenc\u00e9 \u00e0 poster des vid\u00e9os sur Facebook pour exprimer leur col\u00e8re. Ils ont dit que cette augmentation du prix des carburants, c’\u00e9tait un vrai probl\u00e8me pour eux, que \u00e7a affectait beaucoup leur budget et qu’ils \u00e9taient \u00e9nerv\u00e9s contre le gouvernement. Et tr\u00e8s rapidement, ces vid\u00e9os sont devenues virales. Elles ont \u00e9t\u00e9 vues plus de plusieurs millions de fois. Et c’est comme \u00e7a que le mouvement s’est mis en place.<\/p>\n\n\n\n [00:10:22]<\/a> Il y a un homme qui a appel\u00e9 \u00e0 bloquer certaines autoroutes et certaines routes pr\u00e8s des grandes villes pour commencer ces manifestations. Il a tout simplement cr\u00e9\u00e9 un \u00e9v\u00e9nement sur Facebook et beaucoup de personnes ont commenc\u00e9 \u00e0 rejoindre ce mouvement des gilets jaunes.<\/p>\n\n\n\n [00:10:44]<\/a> Justement, ce symbole, il s’est impos\u00e9 assez naturellement parce que chaque conducteur, chaque automobiliste, a ce gilet jaune dans sa voiture. Et comme c’\u00e9taient des lois qui concernaient en particulier les voitures, eh bien ce gilet jaune est devenu le symbole des manifestations et de cette col\u00e8re d’une partie des Fran\u00e7ais contre les d\u00e9cisions du gouvernement.<\/p>\n\n\n\n [00:11:11]<\/a> Maintenant, on va essayer de comprendre qui sont, exactement, ces gilets jaunes. Donc je vous ai dit que c’\u00e9taient des Fran\u00e7ais lambda, c’est-\u00e0-dire des Fran\u00e7ais comme vous et moi. Enfin, plut\u00f4t comme moi parce que moi, je suis fran\u00e7ais et j’imagine que vous, non. Mais quand on dit “un Fran\u00e7ais lambda” ou “une personne lambda”, \u00e7a veut dire “une personne quelconque”, “une personne qui n’a rien de sp\u00e9cial et qui est comme toutes les autres”. Donc ce sont des Fran\u00e7ais lambda qui ont rejoint ce mouvement des gilets jaunes. Et on peut les s\u00e9parer en trois groupes.<\/p>\n\n\n\n [00:11:56]<\/a> D’abord, les plus visibles, ce sont les personnes qui manifestent, les personnes qui participent activement \u00e0 ce mouvement, au blocage des autoroutes, au blocage des routes et aux manifestations dans les grandes villes.<\/p>\n\n\n\n [00:12:13]<\/a> Parmi ces manifestants, il y a un deuxi\u00e8me groupe, c’est le groupe des casseurs, c’est-\u00e0-dire des personnes qui viennent en grande partie pour se battre avec la police, pour br\u00fbler des voitures et pour faire beaucoup de d\u00e9g\u00e2ts, beaucoup de dommages. En particulier, souvent ce sont plut\u00f4t des jeunes et des anarchistes. Le probl\u00e8me, c’est qu’ils concentrent beaucoup l’attention des m\u00e9dias et que certains m\u00e9dias et certains responsables politiques utilisent ces casseurs pour d\u00e9cr\u00e9dibiliser le mouvement des gilets jaunes. Mais en r\u00e9alit\u00e9, ces casseurs, eh bien ils repr\u00e9sentent une minorit\u00e9 du mouvement.<\/p>\n\n\n\n [00:12:58]<\/a> Et puis, le dernier groupe, c’est la population fran\u00e7aise dans son ensemble parce qu’il faut savoir qu’une grande partie des Fran\u00e7ais (entre 70% et 80% selon les sondages) soutient le mouvement des gilets jaunes. C’est-\u00e0-dire qu’il y a beaucoup de Fran\u00e7ais qui ne participent pas aux manifestations mais qui pensent que les revendications des gilets jaunes sont l\u00e9gitimes et qui d\u00e9cident de soutenir le mouvement, c’est-\u00e0-dire d’\u00eatre en accord et d’apporter leur soutien \u00e0 ce mouvement des gilets jaunes.<\/p>\n\n\n\n [00:13:35]<\/a> Maintenant, si on s’int\u00e9resse plus au profil socio-d\u00e9mographique de ces gilets jaunes, il faut savoir que ce sont principalement des habitants de province; pas des personnes qui habitent \u00e0 Paris, mais plut\u00f4t des Fran\u00e7ais qui vivent en province, en particulier dans des petites villes (c’est \u00e0 dire des villes d’environ 50 000 habitants). Pourquoi ce sont principalement ces personnes ? Eh bien parce que, comme je vous l’ai d\u00e9j\u00e0 dit, ces personnes sont oblig\u00e9es d’utiliser leur voiture. Elles n’ont pas acc\u00e8s aux transports en commun comme dans les grandes villes donc elles sont directement affect\u00e9es par cette augmentation du prix de l’essence.<\/p>\n\n\n\n [00:14:18]<\/a> En g\u00e9n\u00e9ral, ce sont des Fran\u00e7ais qui font partie des classes moyennes et populaires. Autrement dit, des personnes qui travaillent, qui paient des imp\u00f4ts, des taxes, et qui ne profitent pas d’aides sociales mais qui, malgr\u00e9 leur travail, ont du mal \u00e0 joindre les deux bouts. “Joindre les deux bouts”, c’est une autre expression int\u00e9ressante. \u00c7a veut simplement dire : “\u00eatre capable de payer toutes ses factures \u00e0 la fin du mois”. Autrement dit, avoir un budget qui soit \u00e0 l’\u00e9quilibre. Joindre les deux bouts. Joindre les deux bouts. C’est la m\u00eame expression d’ailleurs en anglais. Donc une grande partie des gilets jaunes font partie de ces classes moyennes qui ont des difficult\u00e9s financi\u00e8res malgr\u00e9 leur travail.<\/p>\n\n\n\n [00:15:10]<\/a> On trouve aussi des jeunes qui viennent de finir leurs \u00e9tudes et qui, malgr\u00e9 leurs dipl\u00f4mes, ne trouvent pas de travail, parce qu’il faut savoir que le ch\u00f4mage touche beaucoup les jeunes en France. Parmi les gilets jaunes, il y a aussi quelques retrait\u00e9s. Autrement dit, des personnes qui ne travaillent plus parce qu’elles sont trop \u00e2g\u00e9es et donc qui sont \u00e0 la retraite : des retrait\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n [00:15:36]<\/a> Et la derni\u00e8re chose, au niveau politique, c’est que ce mouvement des gilets jaunes rassemble des Fran\u00e7ais aux id\u00e9es tr\u00e8s diff\u00e9rentes, voire parfois aux id\u00e9es totalement oppos\u00e9es. On trouve par exemple des personnes d’extr\u00eame droite et de droite. Ce sont, en g\u00e9n\u00e9ral, les gilets jaunes qui sont le plus oppos\u00e9s \u00e0 la politique fiscale, qui sont contre les imp\u00f4ts et les taxes et qui parfois, malheureusement, commettent pendant les manifestations des agressions homophobes et x\u00e9nophobes.<\/p>\n\n\n\n [00:16:12]<\/a> Donc d’un c\u00f4t\u00e9, on a des personnes d’extr\u00eame droite et de droite, et de l’autre, on a aussi des personnes plut\u00f4t centristes, des personnes de gauche et d’extr\u00eame gauche qui, elles, participent au mouvement pour plut\u00f4t, eh bien lutter contre les in\u00e9galit\u00e9s, contre les injustices sociales et le syst\u00e8me politique actuel. D’ailleurs, on a identifi\u00e9 qu’une grande partie des casseurs \u00e9tait plut\u00f4t des personnes d’extr\u00eame gauche, plut\u00f4t des personnes qui se revendiquent du mouvement anarchiste.<\/p>\n\n\n\n [00:16:47]<\/a> Maintenant, on va voir concr\u00e8tement ce que demandent, ce que veulent, ces gilets jaunes. C’est pas toujours clair de bien comprendre leurs revendications, tout simplement parce qu’il n’y a pas de leader officiel de ce mouvement ni de vraie organisation. C’est un mouvement qui \u00e9tait spontan\u00e9, qui s’est lanc\u00e9 gr\u00e2ce aux r\u00e9seaux sociaux, comme je vous l’ai dit, donc il n’est pas tr\u00e8s structur\u00e9.<\/p>\n\n\n\n [00:17:18]<\/a> Alors comme je vous l’ai dit, au d\u00e9part, les gilets jaunes se sont mobilis\u00e9s pour combattre cette augmentation du prix des carburants. Mais tr\u00e8s rapidement, leurs revendications se sont \u00e9largies. Et on a commenc\u00e9 \u00e0 comprendre que ce que demandaient vraiment les gilets jaunes, c’\u00e9tait une augmentation de leur pouvoir d’achat.<\/p>\n\n\n\n [00:17:43]<\/a> \u00c7a, ce pouvoir d’achat, c’est une notion qui est tr\u00e8s importante si on veut comprendre ce mouvement des gilets jaunes. Le pouvoir d’achat, c’est tout simplement la quantit\u00e9 de produits et de services que vous pouvez acheter avec une certaine somme d’argent. Et le probl\u00e8me, c’est qu’il y a une grande partie des Fran\u00e7ais qui a l’impression que son pouvoir d’achat a beaucoup baiss\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es. D’apr\u00e8s eux, d’apr\u00e8s les gilets jaunes, cette baisse du pouvoir d’achat, elle est d’abord due \u00e0 la politique fiscale du gouvernement. Beaucoup de Fran\u00e7ais ont l’impression que ce sont toujours eux qui doivent payer plus d’imp\u00f4ts, plus de taxes, alors que d’un autre c\u00f4t\u00e9, les entreprises ont beaucoup plus de libert\u00e9.<\/p>\n\n\n\n [00:18:30]<\/a> Et le pire, c’est que ces Fran\u00e7ais ont surtout l’impression que l’argent public est tr\u00e8s mal utilis\u00e9. Donc ils veulent que le gouvernement change sa politique fiscale en annulant d’abord cette augmentation du prix des carburants. Et puis \u00e9galement en r\u00e9duisant, en baissant les p\u00e9ages sur les autoroutes pour favoriser les personnes qui sont oblig\u00e9es de prendre la voiture.<\/p>\n\n\n\n [00:18:58]<\/a> Donc \u00e7a, ce sont un peu les revendications de base, de d\u00e9part, du mouvement des gilets jaunes. Mais je vous l’ai dit, ces revendications se sont \u00e9largies et il y en a d’autres qui se sont ajout\u00e9es \u00e0 la liste. Par exemple, maintenant, un autre th\u00e8me central qui revient tr\u00e8s souvent dans le discours des gilets jaunes, c’est le probl\u00e8me des in\u00e9galit\u00e9s. Ces Fran\u00e7ais ont l’impression que les riches ont de plus en plus d’argent et que les pauvres sont de plus en plus pauvres. Bref, que les in\u00e9galit\u00e9s augmentent. Donc pour combattre \u00e7a, ils demandent une augmentation des salaires et en particulier une augmentation du salaire minimum. Ils ont aussi d’autres revendications, d’autres objectifs, comme un retour de l’\u00e2ge de la retraite \u00e0 60 ans, des revendications \u00e9cologiques, des revendications f\u00e9ministes etc.<\/p>\n\n\n\n [00:19:53]<\/a> On peut dire, en fait, si on fait la synth\u00e8se de toutes ces revendications, de toutes ces demandes des gilets jaunes, eh bien qu’il y a un ras-le-bol g\u00e9n\u00e9ral. “Un ras-le-bol”, c’est une expression que vous pouvez entendre tr\u00e8s souvent dans les vid\u00e9os et parfois dans les m\u00e9dias. C’est un peu la m\u00eame id\u00e9e que cette goutte d’eau qui fait d\u00e9border le vase. Quand on dit : “j’en ai ras le bol”, \u00e7a veut dire “j’en ai assez”. Bref, ce ras-le-bol g\u00e9n\u00e9ral, \u00e7a signifie tout simplement qu’il y a beaucoup de frustrations parmi une partie des Fran\u00e7ais qui se sont cristallis\u00e9es et qui ont donn\u00e9 naissance \u00e0 ce mouvement des gilets jaunes.<\/p>\n\n\n\n [00:20:34]<\/a> Maintenant que vous avez compris qui sont les gilets jaunes, on va voir un peu quel est leur mode de fonctionnement, comment ils manifestent. Comme je vous l’ai dit, ils ont commenc\u00e9 par bloquer les routes et les autoroutes pour essayer de paralyser la France, pour essayer de paralyser le pays. Et d’ailleurs, ces blocages ont provoqu\u00e9 certains accidents avec des automobilistes et certains bless\u00e9s. Donc c’est avec ce genre d’op\u00e9ration que le mouvement des gilets jaunes a commenc\u00e9. Mais tr\u00e8s rapidement, il a d\u00e9cid\u00e9 d’organiser des manifestations dans les grandes villes et principalement \u00e0 Paris.<\/p>\n\n\n\n [00:21:19]<\/a> La premi\u00e8re grande manifestation a eu lieu le 24 novembre dans la capitale fran\u00e7aise. Et c’est l\u00e0 qu’on a vu les premiers affrontements, les premiers combats entre, d’un c\u00f4t\u00e9, les forces de l’ordre et de l’autre c\u00f4t\u00e9, une partie des gilets jaunes, en particulier les casseurs. Et depuis le 24 novembre, chaque weekend, ces manifestations reprennent. Malheureusement elles sont de plus en plus violentes. Vous avez peut-\u00eatre vu des images aux informations. Il y a des voitures br\u00fbl\u00e9es, des magasins qui sont pill\u00e9s. Samedi dernier, il y a m\u00eame l’Arc de triomphe qui a \u00e9t\u00e9 vandalis\u00e9. On voit que ces violences et l’intensit\u00e9 des combats sont de plus en plus importantes, notamment parce que les m\u00e9dias accordent beaucoup d’attention \u00e0 ces manifestations. Et on peut dire qu’ils mettent de l’huile sur le feu.<\/p>\n\n\n\n [00:22:18]<\/a> \u00c7a va \u00eatre la derni\u00e8re expression que je vais vous donner pour aujourd’hui. Je pense que c’est une expression assez facile \u00e0 imaginer, assez facile \u00e0 comprendre. S’il y a un feu que vous mettez de l’huile dessus, eh bien les flammes vont augmenter, le feu va grandir. Et c’est un peu \u00e7a que font les m\u00e9dias en cherchant des d\u00e9clarations chocs et des informations qui vont attirer l’attention de leur public.<\/p>\n\n\n\n [00:22:49]<\/a> Mais encore une fois, j’insiste l\u00e0-dessus : il faut savoir que ces violences, elles sont provoqu\u00e9es par une toute petite minorit\u00e9 des gilets jaunes, par ces casseurs et que la grande majorit\u00e9 du mouvement, des Fran\u00e7ais qui participent au mouvement, sont pacifiques. Ils ne veulent pas de ces violences. Ils veulent simplement montrer qu’ils sont en col\u00e8re et qu’ils ne sont pas d’accord avec la politique du gouvernement.<\/p>\n\n\n\n [00:23:16]<\/a> Maintenant, vous vous demandez peut-\u00eatre quelle est la r\u00e9action du gouvernement face \u00e0 ces manifestations. La premi\u00e8re r\u00e9action, c’\u00e9tait de discr\u00e9diter ce mouvement des gilets jaunes en disant qu’il n’\u00e9tait pas repr\u00e9sentatif parce qu’il n’est pas \u00e9lu d\u00e9mocratiquement comme les syndicats d’entreprise, par exemple. Le paradoxe, c’est que la grande majorit\u00e9 des Fran\u00e7ais, comme je vous l’ai dit, s’identifient aux gilets jaunes et soutiennent le mouvement.<\/p>\n\n\n\n [00:23:45]<\/a> Ensuite, apr\u00e8s avoir essay\u00e9 de discr\u00e9diter le mouvement des gilets jaunes, le gouvernement a d\u00e9clar\u00e9 qu’il \u00e9tait impossible de dialoguer parce qu’il n’y avait pas d’interlocuteurs, pas de leaders officiels parmi les gilets jaunes. Donc les gilets jaunes ont d\u00e9sign\u00e9 certains leaders pour les repr\u00e9senter et ils ont rencontr\u00e9 des membres du gouvernement. Mais les discussions n’ont rien donn\u00e9. Elles n’ont pas conduit \u00e0 des r\u00e9sultats ou \u00e0 des mesures.<\/p>\n\n\n\n [00:24:14]<\/a> Bref, on a l’impression que le gouvernement semble impuissant, qu’il ne peut rien faire, et qu’il reste sourd face aux revendications. Autrement dit, qu’il refuse d’entendre les revendications des gilets jaunes.<\/p>\n\n\n\n [00:24:36]<\/a> Cependant, on va essayer d’aller un peu plus loin. On va essayer de prendre du recul, de prendre de la distance, pour analyser un peu ce mouvement. Alors pour comprendre pourquoi ce mouvement des gilets jaunes a pris tellement d’ampleur, a pris tellement d’importance, il y a deux cat\u00e9gories de facteurs. D’abord, les facteurs conjoncturels, ceux qui concernent la conjoncture, et de l’autre c\u00f4t\u00e9, les facteurs structurels, c’est-\u00e0-dire les facteurs qui sont plut\u00f4t des tendances de long terme.<\/p>\n\n\n\n [00:25:12]<\/a> Les facteurs conjoncturels, \u00e7a concerne par exemple, l’\u00e9conomie, puisque depuis un an ou deux, la croissance \u00e9conomique en France a commenc\u00e9 \u00e0 ralentir. Donc \u00e9videmment \u00e7a, \u00e7a cr\u00e9e du ch\u00f4mage et beaucoup de difficult\u00e9s \u00e9conomiques pour une partie des Fran\u00e7ais. D’ailleurs, certains \u00e9conomistes disent que la conjoncture \u00e9conomique actuelle en France, elle ressemble beaucoup \u00e0 celle de la fin de l’ann\u00e9e 2007, autrement dit juste avant la derni\u00e8re crise \u00e9conomique. Ce qui veut dire qu’on va peut-\u00eatre bient\u00f4t conna\u00eetre une nouvelle crise en France, et d’ailleurs peut-\u00eatre m\u00eame sur l’ensemble de la plan\u00e8te.<\/p>\n\n\n\n [00:25:57]<\/a> Ensuite, un autre facteur conjoncturel, c’est la politique actuelle du gouvernement. Les Fran\u00e7ais sont tr\u00e8s critiques vis-\u00e0-vis du gouvernement d’Emmanuel Macron et de son premier ministre Edouard Philippe. Autrement dit, ils ne sont pas du tout satisfaits. Ils ne sont pas du tout contents des d\u00e9cisions qui sont prises. Par exemple, ils ont d\u00e9couvert que les recettes de la taxe sur les carburants (autrement dit l’argent que l’Etat va gagner en augmentant le prix des carburants), eh bien elles ne vont pas seulement servir \u00e0 financer la transition \u00e9nerg\u00e9tique. En fait, il y a seulement une petite partie de cette taxe, environ 20%, qui va servir \u00e0 financer la transition \u00e9nerg\u00e9tique et le reste, eh bien, c’est tout simplement pour financer les autres d\u00e9cisions du gouvernement. Donc \u00e7a, \u00e7a a beaucoup \u00e9nerv\u00e9 les gilets jaunes.<\/p>\n\n\n\n [00:26:55]<\/a> Le dernier facteur conjoncturel qui, il me semble, est assez int\u00e9ressant, c’est l’attitude du pr\u00e9sident, d’Emmanuel Macron, qui est per\u00e7u par une partie des Fran\u00e7ais comme un pr\u00e9sident jupit\u00e9rien. Jupit\u00e9rien, c’est un adjectif qui vient du dieu romain Jupiter parce que Emmanuel Macron lui-m\u00eame avait dit que la France avait besoin d’un pr\u00e9sident jupit\u00e9rien avant d’\u00eatre \u00e9lu. Et c’est un peu la vision qu’il a de lui m\u00eame et de la fonction pr\u00e9sidentielle. Autrement dit, pour faire simple, il pense que le pr\u00e9sident est le ma\u00eetre des autres dieux, comme le dieu Jupiter et \u00e9galement qu’il est au-dessus de tous les hommes.<\/p>\n\n\n\n [00:27:43]<\/a> \u00c7a, c’est une image que les Fran\u00e7ais n’appr\u00e9cient pas trop, surtout en ce moment avec les difficult\u00e9s \u00e9conomiques qu’ils connaissent. En fait, Emmanuel Macron est un peu per\u00e7u comme un aristocrate qui est compl\u00e8tement d\u00e9tach\u00e9 et insensible \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 d’une partie des Fran\u00e7ais. Ces Fran\u00e7ais ne se reconnaissent pas du tout dans leur pr\u00e9sident et ils ont l’impression que leur pr\u00e9sident ignore compl\u00e8tement leurs probl\u00e8mes, et m\u00eame qu’il a une attitude m\u00e9prisante. “Une attitude m\u00e9prisante”, donc \u00e7a vient du verbe “m\u00e9priser” qui est le contraire du verbe “respecter”. Quand on m\u00e9prise quelqu’un, \u00e7a veut dire qu’on n’a aucun respect pour cette personne, qu’on se sent sup\u00e9rieur \u00e0 elle. Et c’est ce que pense une partie des Fran\u00e7ais. Une partie des Fran\u00e7ais pensent que le pr\u00e9sident les m\u00e9prise totalement.<\/p>\n\n\n\n [00:28:36]<\/a> Donc \u00e7a, c’\u00e9taient les facteurs conjoncturels. Et maintenant, on va passer aux facteurs structurels pour comprendre ce mouvement des gilets jaunes. D’abord, je vous ai parl\u00e9 un peu plus t\u00f4t du probl\u00e8me du pouvoir d’achat. \u00c7a, c’est une tendance longue du fait que le co\u00fbt de la vie en France augmente plus vite que les salaires. Donc m\u00e9caniquement, le pouvoir d’achat d’une partie des Fran\u00e7ais baisse. Et \u00e7a, \u00e7a affecte directement les classes moyennes en France. Les Fran\u00e7ais qui appartiennent \u00e0 ces classes moyennes ont peur que leur situation \u00e9conomique et financi\u00e8re continue de se d\u00e9grader. Ils ont peur que le futur de leurs enfants soit moins bon que le leur. Donc c’est pour \u00e7a qu’ils r\u00e9agissent et qu’ils essaient de prot\u00e9ger ce qu’ils ont et de r\u00e9cup\u00e9rer un peu de pouvoir d’achat.<\/p>\n\n\n\n [00:29:33]<\/a> Ce qu’il faut savoir aussi, c’est qu’en France, il y a une passion pour l’\u00e9galit\u00e9. D’ailleurs, \u00e7a fait partie de la devise de la France : libert\u00e9, \u00e9galit\u00e9, fraternit\u00e9. Et beaucoup de Fran\u00e7ais ont l’impression que les in\u00e9galit\u00e9s augmentent. En r\u00e9alit\u00e9, ce n’est pas vraiment le cas. Les \u00e9tudes \u00e9conomiques montrent que le niveau d’in\u00e9galit\u00e9s en France est assez stable. Mais malgr\u00e9 \u00e7a, beaucoup de Fran\u00e7ais ont l’impression d’avoir de moins en moins d’argent tandis que les \u00e9lites, elles, continuent de s’enrichir.<\/p>\n\n\n\n [00:30:12]<\/a> Tout \u00e7a, \u00e7a fait qu’il y a un sentiment de d\u00e9fiance vis \u00e0 vis des politiciens. Une grande partie des Fran\u00e7ais n’a plus confiance dans le syst\u00e8me politique et dans les politiciens, parce qu’ils pensent que les politiciens sont simplement l\u00e0 pour repr\u00e9senter et pour servir les int\u00e9r\u00eats des \u00e9lites.<\/p>\n\n\n\n [00:30:33]<\/a> Et puis le dernier facteur structurel pour finir, c’est un facteur qui concerne plut\u00f4t la g\u00e9ographie. Je vous ai dit que les gilets jaunes viennent de la France p\u00e9riph\u00e9rique, autrement dit de la France de province, des petites villes. Ces Fran\u00e7ais se sentent abandonn\u00e9s parce que dans leur ville, beaucoup de services publics ont ferm\u00e9, il y a moins de commerces, le ch\u00f4mage est plus \u00e9lev\u00e9 et il n’y a quasiment pas d’investissements publics dans les transports parce que les investissements publics sont concentr\u00e9s dans les grandes villes. R\u00e9sultat, ces Fran\u00e7ais se sentent compl\u00e8tement abandonn\u00e9s et pas du tout repr\u00e9sent\u00e9s par les politiciens.<\/p>\n\n\n\n [00:31:14]<\/a> Apr\u00e8s cette analyse, on peut se demander quel est le futur du mouvement : que vont devenir les gilets jaunes ? \u00c0 vrai dire, c’est assez difficile \u00e0 pr\u00e9dire. On ne sait pas vraiment quelle direction \u00e7a va prendre. Mais il y a certains historiens qui font des parall\u00e8les entre ce mouvement et la R\u00e9volution de 1789. Vous savez que les Fran\u00e7ais adorent faire la r\u00e9volution et peut-\u00eatre que c’est dans cette direction que le mouvement des gilets jaunes va \u00e9voluer. Mais \u00e0 mon avis, c’est assez improbable parce qu’on n’est pas du tout dans le m\u00eame contexte. Simplement, il va \u00eatre int\u00e9ressant de voir si le mouvement va r\u00e9ussir \u00e0 se structurer et \u00e0 obtenir des r\u00e9sultats concrets ou bien s’il va lentement dispara\u00eetre. Surtout que les f\u00eates de fin d’ann\u00e9e approchent, donc j’imagine qu’une grande partie des Fran\u00e7ais va avoir envie de passer du temps en famille et pas forc\u00e9ment d’aller manifester \u00e0 Paris et combattre les policiers.<\/p>\n\n\n\n [00:32:27]<\/a> En conclusion, je voudrais dire que ce mouvement des gilets jaunes, il est assez int\u00e9ressant parce qu’il ne concerne pas seulement la France. En fait, si on s’\u00e9loigne encore un peu, si on prend encore du recul, on peut voir qu’il existe des tendances similaires dans d’autres pays. En Grande-Bretagne avec le Brexit, aux \u00c9tats-Unis avec l’\u00e9lection de Donald Trump et \u00e9galement en Italie avec la victoire du parti populiste, et m\u00eame en Pologne o\u00f9 j’habite en ce moment. Partout dans ces pays, on observe que la soci\u00e9t\u00e9 se divise en deux camps. D’un c\u00f4t\u00e9, il y a les personnes qui vivent dans les grandes villes, qui ont un bon travail, qui sont bien int\u00e9gr\u00e9es \u00e9conomiquement et qui constituent parfois les \u00e9lites des pays. Et de l’autre, on a les habitants de la campagne et des petites villes qui ont des situations \u00e9conomiques assez difficiles, qui sont oppos\u00e9es \u00e0 la mondialisation parce qu’ils ont peur que des \u00e9trangers prennent leur travail, et qui globalement se sentent abandonn\u00e9s et marginalis\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n [00:33:41]<\/a> Le probl\u00e8me, c’est que la division entre ces deux camps est de plus en plus importante parce qu’il y a une absence totale de dialogue. Les deux camps sont incapables de communiquer entre eux. Et les politiciens, au lieu d’essayer de concilier ces deux visions, eh bien ils choisissent soit de repr\u00e9senter les int\u00e9r\u00eats d’un camp soit de l’autre. Donc en fait, ces politiciens aussi mettent de l’huile sur le feu. Et on peut dire que la situation devient assez inqui\u00e9tante.<\/p>\n\n\n\n